Лодейное Поле - Петрозаводск

Хочу описать самое удачное путешествие, которое произошло летом 2021. В этом походе было всё: изумительные пейзажи, встреча с душевными людьми и интеллигентной молодежью, экстрим и даже полиция дважды проявила интерес к моей законопослушной личности. Я задумала прокатиться по восточному берегу Ладожского озера. Я стартовала из Лодейного Поля, далее на Сортавалу и завершила свое путешествие в Петрозаводске.

От Крюкова до Лодейного Поля

Все мои путешествия начинаются с электричек. До Лодейного Поля я добиралась на перекладных. На «Ласточку» Москва – Санкт Петербург можно было загрузиться в Москве, в Крюкове, в Твери. В Москве очень часто возникают проблемы с посадкой с велосипедом, там очень тщательный таможенный осмотр, как правило, нервных сотрудников. Проводники стараются соблюдать правила перевозки велосипеда в поездах и требуют разобрать его и засунуть в чехол. В Крюкове нет таможенного осмотра, но там, как я предварительно изучила, на «Ласточку» садятся два, три человека и я побоялась, что проводники меня не заметят, поезд стоит 1-2 минуты. Тверь - это тот город, откуда у меня часто начинались мои путешествия. Знание всех особенностей вокзала уменьшает вероятность от неприятных моментов. В Твери меня посадили на «Ласточку» с велосипедом по предъявлению билета на него без всяких нареканий. Добралась до Питера без приключений. Поезд приходил на конечный пункт в одиннадцатом часу. В Питере на общественном транспорте переехала с Московского вокзала на Ладожский. Я уже не первый раз на этом вокзале. Гостиница при вокзале была забита и мне ничего не оставалась как коротать до шести часов утра в зале ожидания. С трудом нашла место на лавочках (таких лавочек было всего две), где можно было улечься во весь свой небольшой рост. Велосипед рядом, рюкзак под головой. В какой-то момент заснула. Вдруг кто-то берет меня за плечо. Я открываю глаза, передо мной стоит полицейский. У сонной мысль: «Ах, чем я виноват?». В громадном зале ожидания площадью более 100 м² в этот момент находилось не более 10 человек. Полицейский мне объяснил, что я нарушила правила нахождения в зале ожидания. Лежать на лавочках, а тем более спать в полупустом зале нельзя – только сидеть. У меня возникла мысль, что ни в какой европейской стране это бы не произошло. Пришлось подчиниться безумным правилам.

Вот и пришло время для посадки на «Ласточку» Санкт-Петербург-Петрозаводск. Опять посадка без безумных требований разобрать велосипед, поместить его в чехол, хотя он спокойно помещается в проеме дверей. Двери в моем вагоне не открывались. Проводник объяснил, где припарковать моего друга. Вагон был полностью заполнен старшеклассниками. Подумалось, ну сейчас начнется – шум, вопли, дружеские потасовки. Ан, нет. Дети были очень адекватные, вели себя без всяких нареканий со стороны немногих других пассажиров. Это вызвало у меня удивление. Сложилось представление у среднего и старшего поколения, что молодежь - это фиолетовые волосы, вызывающий вид и поведение и нецензурная лексика через каждое слово. Но эта особая категория молодёжи, которая ничем другим выделиться среди сверстников не могут. Так они привлекают к себе внимание. Они бросаются в глаза на улице, поэтому и создается негативный образ современной молодежи. Совсем недавно поняла, что на интеллигентной молодежи на улице наш взгляд не зацепится. Они самоутверждаются совсем другим способом. Делать в поезде было нечего, и я стала наблюдать за этой интеллигентной молодежью. Видно было, как распределяются роли в коллективе. Было два центра общения. В одном центром был очень коммуникабельный парнишка, явный холерик, вокруг которого кучковалось несколько человек. Вся группа была очень оживлена, но даже самый занудный и озлобленный жизнью пассажир, не мог ни к чему придраться в их поведении. Они расположились около бойлера. В какой-то момент я пошла за кипятком и оказалась в их зоне пребывания. Парнишка попросил своих друзей освободить мне дорогу. Я поблагодарила и мы разговорились. Они рассказали, что учатся в петербургской художественной школе и едут на плэнер в Карелию. Я рассказала куда я еду и как путешествую на своём вело. Было приятно, что ко мне, я думаю и ко всем в моем возрасте, эти ребята не относятся как к категории «доживающих». Этот термин введен в обиход нашим правительством. Поговорив с ними немного и получив заряд оптимизма от общения с такой достойной современной молодежью, я стала наблюдать за группой дальше. Вторым центром коммуникации была девушка, что удивило, далеко не фотомодель. К ней постоянно обращались другие и было видно, что с ней многие стремятся завязать контакт. В чем ее обаяние и привлекательность мне выяснить за короткое время не удалось. Группа выходила раньше меня. Я пожелала им удачи и творческих успехов, они мне хорошей дороги и благоприятной погоды. Вагон опустел, они вынесли из вагона задор и энергию молодости. В вагоне стало пусто и неуютно. На следующей станции я выходила.

Лодейное Поле

«Ласточка» приехала в Лодейное Поле, было начало одиннадцатого. Я решила не останавливаться в городе, несмотря на бессонную ночь из-за бдительности полицейского, а ехать своим ходом, т.е. на велосипеде до Олонца. Это около 60 км. Когда я была первый раз в Лодейном поле, я немного побродила по нему. У меня есть задумка описать о нескольких городах, которые я посетила и которые занимают достойное место в моей голове в разделе «долговременная память». Лодейное поле в этой категории не числится. В Википедии отмечается, что высококачественный сосновый лес вокруг полноводной и широкой реки привлек внимание Петра I и послужил развитию этого населенного пункта. Строительство верфи на реке Свирь началось в 1702 году по указу Петра I под руководством князя А. Д. Меншикова. 22 августа 1703 года со стапелей верфи сошёл первенец Балтийского флота — 28-пушечный фрегат «Штандарт». Указом Екатерины II от 16 (27) мая 1785 года поселению был присвоен статус города. На высоком берегу красивейшей северной реки разбит парк, где расположены памятники былого величия этого судостроительного города. Жители города чтят память, как времен Петра I, так и воинов Великой Отечественной войны (фото 1-6). С высокого берега Свири можно увидеть пейзажи, которые не оставят равнодушными всех тех, на кого красивые виды воздействуют более эффективно, чем валериана вместе с пустырником, снимая стресс от городской суетной жизни. Величествен разводной мост примерно в одном километре от города. На моем фото 7, к сожалению, эта мощь как-то не отразилась.

Александро-Свирский монастырь

В прошлый раз, когда я была в Лодейном Поле, я совершила однодневный поход в Александро-Свирский монастырь. Монастырь находится в стороне от трассы Петербург-Петрозаводск. Я люблю посещать монастыри по той причине, что для их строительства средневековые зодчие выбирают самые уникальные по красоте места. Меня, как атеиста, больше интересуют архитектура и пейзажи вокруг монастырей. Монастырь расположен на берегу Рощинского озера. Сейчас, когда описываю этот однодневный поход, очень жалею, что не проехала по берегу озера, чтобы запечатлеть этот памятник архитектуры на своем фотоаппарате. Красоту и гармонию этого архитектурного памятника я постаралась оставить на память в своем хранилище (фото 8-14).

Из Википедии узнала, что монастырь основан святым Александром Свирским в конце XV века в малолюдном лесном Олонецком крае среди поселений языческих народов — карелов, вепсов, чуди. В монастыре находятся мощи святого Александра Свирского. Из той же Википедии узнала о совершенно детективной истории с мощами, которые происходили во времена установления советской власти (с 1918 года), когда в моду вошел воинствующий атеизм. В Военно-медицинской академии Петербурга хранилось более 70 лет мумифицированное тело (некоторые ученые считают, что это не останки Александра Свирского) и эти останки были переданы церкви в 1998 году.

Олонец

Возвращаюсь из небольшого исторического воспоминания о прошлом походе по северу Ленинградской области, к походу в 2021 году по восточному берегу Ладожского озера и далее на Петрозаводск. От Лодейного поля до Олонца маршрут проходил по федеральной трассе М10. Трасса была в меру оживлена, и мне хотелось быстрее с ней расстаться, так как на оживленных трассах мой организм больше всего ощущает дискомфорт от шума двигателей. Вот, наконец, и Олонец. Опять обратилась за помощью к Википедии. Олонец — одно из древнейших селений Карелии. Стоянки древнего человека, обнаруженные в низовьях реки Олонки (бассейн Ладожского озера), датируются археологами 3-2 тысячелетием до н. э. Во времена новгородской независимости Олонец принадлежал новгородскому владыке. Впервые в письменных источниках Олонец упоминается в приписке к Уставу новгородского князя Святослава Ольговича. Сам устав датируется 1137 годом. В ходе русско-шведских войн XVI—XVII веков город неоднократно разорялся. К началу 1702 года к северу от Олонца уже были железоделательные заводы. Это история, а теперь личное восприятие этого города. Главной достопримечательностью Олонца является Смоленский собор, освященный в 1830 году. Расположен на небольшом островке Мариам, лежащем ниже места слияния рек Олонки и Мегреги. Длина острова всего 160 метров, а ширина едва достигает 50 метров. Как только я увидела этот собор, то все остальные прелести города померкли. Я обошла весь этот островок в поисках точки для съемки этого собора, я прошлась по всем мостикам, связывающим это совместное творение природы и архитекторов. И всякий раз удивляюсь, как древние зодчие могли так талантливо выбирать места для культовых сооружений. Я еще несколько раз повторила весь маршрут и вокруг собора и по мостикам (фото 15-16). Островок Мариам меня околдовал! Недалеко от собора я увидела памятник воинам войны 1941-1945 года (фото 17). Когда я была в Олонце, там проходил фестиваль карелов. К сожалению, я сделала только один снимок этого мероприятия. Ткачиха согласилась сфотографироваться (фото 18). С ней я немного поговорила о том, как живут и как добывают средства на жизнь. По дороге от собора к гостинице встретила компанию деревянных скульптур и навесной мостик (фото 19). Экономя свою энергию (ночь не спала + 60 км на велосипеде + небольшая экскурсия по городу), я решила вернуться в гостиницу, так как на следующий день предстояло продолжить путешествие.

Гостевой дом Сергея

Дорога от Олонца до населенного пункта, где мне предстояло переночевать, была живописна и без большого трафика. К сожалению, память не сохранила название населенного пункта, где я переночевала, но осталось в памяти способ заселения. Точно помню, что у хозяина был небольшой хозяйственный магазин и он в этот день уехал в Петрозаводск за товаром. Хозяин согласился меня поселить в своем гостевом доме, сказав, что его не будет и меня встретит его дочь. Я подъехала к дому, вокруг кроме бомжевидного местного жителя и бездомных собак, никого. Дом за высоким глухим забором. Я звоню хозяину. Говорю, что я стою у забора вашего дома. Кажется, его звали Сергей, говорит: «А вы открывайте калитку и заходите во двор, входите на террасу, далее в коридор, в коридоре тумба, там ключи от комнаты, пройдите по коридору, налево дверь в комнату». Гостиная и кухня очень огромные и совмещены. Кухня оборудована современной техникой, цивильный туалет и ванная. В комнате современная мебель. И все это без замков, охраны, а рядом бродят товарищи «с низкой социальной ответственностью». Вот это да! Я в своем многоквартирном доме сначала должна открыть кодовый замок для входа в подъезд, улыбнуться консьержке, затем на своем этаже открыть замок на наши 4 квартиры и только потом открыть дверь в свою квартиру. Когда надолго уезжаем из дома, то железную дверь закрываем на два замка. Хозяин не появлялся в доме целый день. Я забеспокоилась, как отдать деньги за такие шикарные условия однодневного проживания. Звоню и слышу: «А вы положите деньги в тумбочку в комнате». Осталось только удивляться, что люди вдали от больших городов живут совсем не так, как мы, развращенные большими городами. Живя по другим принципам, я, оставив велосипед под навесом на улице, все же повесила на него велозамок.

Ууксу

На следующий день мой путь лежал в Ууксу. Я ехала по трассе А130, по красивой и мало оживленной. В Ууксу я остановилась в гостевом доме.Анна Мороз, хозяйка гостевого дома, пристроила меня в доме, одну половину которого занимала я, другая была оборудована под баню. Цена была смешная. Анна согласилась меня кормить. Алексей, внук Анны, мальчик 6 лет, выполнял роль и помощника (приглашал меня на завтраки, обеды и ужины), и гида по участку, где был расположен хозяйский дом, гостевой дом и мой домик с баней, беседка, сарайчик, где квартировались куры (фото 20). Мы с ним подружились. Анна прекрасно готовила, особенно вкусными были ее омлеты. В доме чувствовался достаток, но все это не свалилось на эту семью с неба. Содержать все это было не просто. Все это хозяйство процветало трудами Анны. Кроме того, не далеко от их участка проходил маршрут по сплаву по реке. Она еще готовила обед для туристов. Двухлетняя внучка удивляла своей самостоятельностью и спокойным, бесшумным поведением. Мне было очень комфортно в этом гостевом доме. Я планировала провести в этой релаксационной атмосфере две ночи, но все гостиницы Сортавалы были забиты и мне с трудом удалось найти место для ночевки лишь спустя 3 дня после приезда в Ууксу. Полных два дня я бродила по окрестностям этого поселка, который расположен на берегу Ладожского озера. Нашла памятник финнам, погибшим в 1918 году (фото 21). Хотелось бесконечно снимать пейзажи (фото 22-27). Один раз я присоединилась к прогулке со свекровью Анны, её правнуком и правнучкой. Помнится мы рвали траву для кур, немного просветилась, для меня было откровением, я не знала, что куры любят крапиву и еще какую-то траву, «О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух». В конце концов мне доверили вести коляску по песку, прабабушке было это трудно делать из-за проблем с ногами. Малышка спокойно отнеслась к такой замене (фото 28).

Сортавала

Как ни прекрасен был отдых в Ууксе, но «охота к перемене мест», дух бродяжничества был не совместим с дачным отдыхом. Погода прекрасная, я хорошо восстановилась после стоянки в дружеской атмосфере и поехала в Сортавалу ловить новые впечатления, до города было 83 км. Это самое любимое мое расстояние, которое я преодолеваю без каких-либо издержек для организма. Подъезжая к городу, улыбнулась на сатирическую вывеску на доме времен индустриализации (фото 29). За 20 метров до двери хостела начался дождь. Похоже, у меня много заслуг, если дождь ждал моего прибытия в город, подумалось мне. В хостеле проживали люди близкие по духу: какой-то юноша, работающий на удаленке, две пенсионерки – любительницы путешествий. Атмосфера дружеская, обменялись информацией.

Сортавала – центр туризма северо-запада России, отсюда на «Метеоре» можно добраться до острова Валаам, а на автобусе или на поезде «Ретро» можно попасть в горный парк в Рускеала.

Кронид Александрович Гоголев

До похода по восточному берегу Ладоги, я узнала, что в Сортавале творил резчик по дереву, Кронид Александрович Гоголев (13 июля 1926 -10 апреля 2013), уроженец небольшого села Прутское, Новгородской губернии, сейчас это село исчезло. Путь к искусству и званию Народного художника, к ордену «За заслуги перед Отечеством» IV степени проходил через партизанский отряд во время Второй Мировой войны в возрасте 16 лет, службу в армии до 1950, а затем через учебу в Ленинградском художественно-графическом педучилище. В 40 лет К.А. Гоголев заочно окончил художественно-графический факультет университета имени Герцена. Липовую доску и инструменты для резьбы по дереву взял в руки только в 50 лет. Признаюсь, я совершенно равнодушна к театральному искусству, киноискусству, а живопись, архитектура, монументальное искусство – это то, что эмоционально на меня сильно воздействует. Совершенно ясно, что быстро поглотив калории в кафе рядом с хостелом, не отдохнув после 83 км на велосипеде, я пошла знакомиться с искусством этого уникального мастера. Впечатления были будоражащие. Наверное, я, в затрапезном виде, и не скрывающая свой восторг от увиденного, привлекла внимание смотрительницы музея так, что она отказалась брать с меня деньги за просмотр второго этажа музея. Неужели такое возможно, как можно создавать рельефные картины из простой доски! Все без исключения многочисленные работы были совершенны. В них я нашла и юмор, и лирику, и грусть, и радость – все то, из чего состоит наша жизнь. Сюжеты картин охватывали все стороны жизни. К сожалению, мастер не оставил учеников. Наверное, это закономерно. Превзойти Кронида Александровича Гоголева, также как превзойти Пушкина в поэзии, вряд ли кому под силу. Художник долго шел к такому высочайшему мастерству, свой стиль сформировался только к 50-ти годам, до этого долго искал себя в живописи на холсте. Уверена, впечатления от этой выставки у меня заняли ячейку в долговременной памяти (фото 30-37).

Валаам

На следующий день у меня была запланирована поездка на Валаам. На Валааме раньше я не была, мы с мужем посетили много сакральных мест на севере России: Кижи, Соловки, Кириллов, Ферапонтово, остров Кий, но Валаам меня так не манил, как все перечисленные места. Наверное, потому, что в те временя до меня дошла информация, что это очень коммерциализированный монастырь. На «Метеор» до Валаама билеты продавались только с экскурсией. «Метеоры» отходили от причала через каждые 30 минут, вместимость около 150 человек. Сразу было понятно, что остров будет забит народом, как в базарный день. Я купила билет на утренний рейс. Через 50 минут мой «Метеор» причалил к острову. Нас встретила экскурсовод. Когда наш экскурсовод подходила к какому-то объекту, ее заглушали другие ее коллеги, иногда наша группа ждала, когда уйдет впереди идущая группа. Эта суета, скорость перемещения от одного объекта к другому меня напрягали, но отколоться от группы было нельзя, так как по плану, мы должны были переместиться на автобусе в другой конец острова и уже оттуда уплыть в Сортавалу.

История острова многострадальна. Остров постоянно подвергался нападению и ограблению, поэтому древние христианские ценности исчезли из монастыря, но красота и живописность острова могут остаться на века, если эти места не оккупируют для строительства дворцов. Монастырский дух с его тишиной и погружением в себя полностью покидает этот остров в летний период. На острове полным ходом идет хозяйственная деятельность – разводят форель. Я сделала несколько фото (фото 38-46) этого острова. В итоге, я осталась довольна, что посетила Валаам, надо было закрыть брешь в посещении сакральных исторических мест на севере страны.

Вернувшись в Сортавалу, я еще немного побродила в поисках точек для фотографий (фото 47-54).

Горный парк Рускеала

Следующий день был посвящен поездке в Рускеала, горный парк, который находился в 30 км от Сортавалы. Я, если это возможно, радиальные походы люблю совершать на общественном транспорте. До Рускеала можно было доехать на автобусе и на поезде «Ретро». Мне не нравится стиль «а ля ретро», любая бутафория меня отталкивает, к тому же цены на этот вид транспорта были немалые, а ещё возвращаться надо было в указанное время, и я не знала, хватит ли мне запланированного времени, чтобы не спеша заглянуть во все уголки этого уникального парка, поэтому я поехала в горный парк на автобусе.

В кассе парка я купила билеты на все предлагаемые услуги, кроме тарзанки. Была бы помоложе такой экстрим я бы не оставила без внимания, но с годами верх над природным авантюризмом берёт благоразумие. Историю парка рассказала очень обаятельная экскурсовод. Парком является бывший мраморный карьер, заполненный грунтовыми водами. Протяжённость карьера с севера на юг составляет 460 метров, ширина — до 100 метров. Расстояние от самой верхней точки борта карьера до его дна — свыше 50 метров. В старом карьере сохранилось много штолен и штреков.

Каменоломни начали разрабатываться в 1765 году, в начале правления Екатерины II. На месторождении было заложено пять карьеров, на которых с помощью бурения и закладки пороховых зарядов добывался мрамор четырёх цветов — пепельно-серого, серо-зелёного, белого с серыми прожилками и бело-сине-серого. Мрамор Рускеала использовался в сооружении значимых зданий Санкт-Петербурга и дворцовых пригородов. В 1846 началось производства извести из осколков мрамора. В 1859 году эти места посетил французский писатель Александр Дюма, о чем поведал в четырехтомном труде «Путевые впечатления. В России».

В 1939—1947 годах карьер не действовал. Большая часть выработок после Великой Отечественной войны оказалась затопленной. Откачать воду не представляется возможным. Общая протяжённость горных выработок составляет несколько километров. Производство на мраморно-известковом заводе было возобновлено в 1947 году и действовало до начала 1990-х годов. Производилась добыча мрамора в блоках в небольшом количестве, а также мрамора для производства извести, декоративной крошки, известковой муки и щебня разных фракций. В 1998 году главный карьер мраморных ломок принят на государственную охрану в качестве объекта культурного наследия. В 2010 году в Рускеале прошла значительная часть съёмок фильма «Тёмный мир» - российского фантазийного триллера режиссёра Антона Мегердичева.

В 2013 году в посёлке Хийденсельга и Горном парке Рускеала прошла большая часть съёмок сериала «Седьмая руна» — российского телесериала, сюжет которого связан с финно-карельским эпосом «Калевала». С 2017 года в горном парке проводится ежегодный летний музыкальный фестиваль «Ruskeala Symphony».

В парке понравилось все – пешеходные дорожки, позволяющие любоваться озерами, горами и мраморными скалами, много смотровых площадок, хорошее воспроизведение атмосферы на рабочем месте добытчиков мрамора, а самое главное бережное отношение к ландшафту. Пройдя весь запланированный по купленной экскурсии маршрут, я отправилась в свободное плавание и обошла весь парк вдоль и попрек. Живописные пейзажи появлялись за каждым поворотом. Часто тишину парка нарушали вопли отважной молодёжи, пересекающей озера на подвесных канатах, что вызывало улыбку. У меня был билет на катамаран по озеру. Впечатления от видов парка сверху дополнились видами парка с катамарана. Очень благодарна проектировщикам этого уникального парка за то, что они создали это чудо из заброшенных каменоломен (фото 55-65).

«Обитель Ангелов»

Бродя по парку, обнаружила здание в форме полусферы. В этом здании располагалась выставка «Обитель Ангелов». Без сомнения, ангелы выбрали достойное место для проживания, они украсили и без того прекрасный парк своим божественным присутствием. К сожалению, так как у меня было мало времени до отправления автобуса в город, пришлось бегло осмотреть эту выставку без изучения всех описаний под каждой скульптурой. Авторы выставки — два Александра — Ивченко и Алфёров – скульпторы по дереву. Удивилась смелостью скульпторов, решивших сотворить ангелов в виде совершенно земных людей, у которых на ангельскую принадлежность указывали лишь крылья. Замысел божественной композиций был труден для исполнения и, на мой дилетантский взгляд, авторы не справились. В лицах ангелов я не нашла ничего того, чтобы указывало на их одухотворенность и возвышенность. В скульптурах я увидела земных людей в состоянии блаженства. Центральное место на выставке занимает деревянный стол, авторы из дерева изобразили скатерть в черно-белую клетку, на которую поместили сцены из земной жизни. На черной клетке я увидела пузатого богача, на белой - худосочного бедняка. Такая однозначная трактовки меня совсем не устраивает, она, наверное, хорошо воспринималась в исторический период нашей страны, когда жгли помещичьи усадьбы, сейчас же, когда призывают развивать бизнес – это я воспринимаю как анахронизм. Профессионализм и мастерство скульпторов, работающих с деревом, высокий, но ангельскую сущность они не поймали (фото 66-72). Выставка оставила меня эмоционально равнодушной. Я не искусствовед, я восприняла эту выставку как рядовой посетитель, моё мнение не истина в последней инстанции. И, конечно, всем приехавшим в этот горный парк, советую посетить эту выставку. Есть вероятность, что их восприятие творчества скульпторов будет иным.

Вернувшись в город, я в кафе пообедала и поужинала одновременно, погуляла немного по городу и пошла в хостел. На следующий день был намечен переход на 110 км. Этот переход не предвещал никаких сложностей. Но я столкнулась с неожиданностью.

Я намеревалась переночевать в гостевом доме в Лахте на трассе А121, предварительно я звонила в этот гостевой дом, но как-то не услышала заинтересованности в получении от меня денег за предоставленные услуги. Я подумала, что на месте я смогу как-то договориться о ночевке. Дорога была прекрасна, мне показалась, что я все время еду с горы. Недалеко от Сортавалы, в населенном пункте Ласкеля, встретила памятник Пушкину (фото 73), а рядом церковь в честь Рождества Иоанна Крестителя, которая начала работать 19 июня 2011 года (фото 74-79). Церковь на холме рядом с громадными валунами воспринималась как гармоничное слияние природы и архитектуры. Хотелось фотографировать и фотографировать этот замечательный симбиоз. Но надо было спешить, по плану за день нужно было проехать немалое расстояние.

Такой маршрут по хорошей дороге и при хорошей погоде, к тому же был небольшой попутный ветерок, при не очень напряженном трафике – это подарок судьбы. В третьем часу добралась до Лахты. Гостевой дом на дороге. Хозяйку встретила на улице. Она категорично отказала мне в постое, сказав, что дом заняли выгодные постояльцы. Пережив небольшую неудачу, остановилась подумать, как найти выход. Я во всех моих походах никогда не ночевала в чистом поле или в лесу. У меня для этого нет снаряжения, к тому же я трусиха и имею патологию по боязни мышей. Мысль, что они могут бегать по мне, приводит в ужас. Вариант был только один – ехать до следующего планируемого места стоянки. Это по карте еще 47 км. К этому моменту на моем велосчетчике было 112 км. Я никогда не преодолевала на велосипеде за один день более 140 км. Позвонила, с дрожью в голосе, хозяйке гостевого дома и спросила, могу ли я у неё остановиться. Надежда, так звали хозяйку, сказала, что будет ждать меня, я сообщила, что приеду около восьми. Я думала, что буду на последнем издыхании преодолевать эти 47 км. Ан нет, преодолела за три с половиной часа и ровно в семь приехала в пункт назначения, счетчик насчитал ровно 160 км. Это был мой рекорд. На побитие предыдущего собственного рекорда ушло 12 часов. Отметила, что, как ни странно, у меня выносливость с возрастом увеличивается. Прошлый рекорд, поставленный несколько лет тому назад, физически измотал меня больше.

Кинерма

А пунктом назначения была древняя деревня Кинерма, которая в конкурентной борьбе выиграла звание «лучшая деревня России» (фото 80). Не знаю по каким критериям производился отбор конкурсантов, но если в качестве главного критерия было бы выбрано взаимодействие с гостями этого милого уголка Карелии, я бы поставила 10 баллов из 10. Я проехала 12 часов без крошки во рту и глотка воды, и мне навстречу вышла девушка с бутылкой воды - это то, что мне больше всего хотелось в данный момент. Мне предоставили комнату в гостевом доме (фото 81) со всеми удобствами. Как только я привела себя в порядок после большого броска, меня пригласили на ужин. Меня накормили вкусным ужинам ресторанного уровня с прекрасной сервировкой с закуской и десертом. После экстремального броска мне понадобилось время для восстановления сил, и я решила провести две ночи и один день в этом гостеприимном уголке Карелии. В деревне до недавнего времени жили 7 постоянных жителей, ближайший населенный пункт с школой и магазином находился в 6 км. Совсем недавно свободный дом заняла семья с четырьмя детьми, после чего население деревни увеличилось почти вдвое. Семья восстанавливает старый дом. Хозяйка гостевого дома рассказала, что муж и жена приехали в эту деревню из Америки. Он русский, она гражданка США. Семья хозяйки гостевого дома состояла из мужа и двух сыновей, один в тот момент окончил школу, второй перешел в одиннадцатый класс. Старший сын подал документы в Петрозаводский университет на филологический факультет для изучения финского языка. Он является лауреатом конкурса по карельскому языку. Целенаправленность юноши из глухой деревни, без всяких репетиторов и курсов для сдачи экзаменов у меня вызвала искреннее удивление, восхищение и уважение. Два сына проводят экскурсии по древней деревне. Сыновья совсем непохожи. Старший худощавый брюнет, младший блондин напомнил мне образы русских богатырей на картинах и фильмах про древнюю Русь. Оба подробно рассказывали об истории деревни. Как у одного, так и у другого экскурсовода отметила филологические способности и умение удерживать внимание слушателей. Я пожелала, чтобы удача сопровождала этих умных юношей. Эта встреча, как и знакомство с ребятами из ленинградской художественной школы, у меня вызвала массу положительных эмоций (фото 82-90).

День прошел в релаксации и восстановлении сил путем спокойных прогулок и обильной еды. Надежда подсказала лучший маршрут от Кинермы до турбазы «Северное Сияние» без оживленного движения. Жаль было покидать этот прекрасный гостеприимный гостевой дом, но дорога манила на встречу с новыми впечатлениями.

Дорога на турбазу «Северное Сияние»

Дорога, рекомендованная Надеждой, была прекрасна и не предвещала никаких неожиданностей. Светило солнце, было жарко, но небольшая турбулентность при езде создавала комфорт. Так я чудесно доехала до поселка Эссойла, останавливаясь иногда для съемок на фотоаппарат завораживающих видов водной глади и сосен на берегу. Берега озер, реки, окруженные соснами – это то сочетание, которое часто мы видим на полотнах художников. Жаркий солнечный день в сосновом лесу у озера, когда воздух насыщен сосновой смолой, оздоравливает лучше, чем комплексное санаторное лечение (фото 91-93). После поворота налево от поселка Эссойла дорога стала более оживленной, проехала карьер, где мотолюбители-экстремалы активно пополняют свой организм адреналином. Вот и поворот на мою турбазу «Северное Сияние», которая на одну ночь станет моим пристанищем. Полкилометра после поворота дорога не асфальтовая, но вполне терпимая, а потом началось. На грунтовую дорогу враги велотуристов (по-другому я этих дорожников назвать не могу) насыпали смесь камней и песка. Экстремалы, конечно бы, показали здесь свою удаль, рискуя проколоть шины, порвать тросики, но я ленива по природе и перспектива потратить энергию и время на ремонт вело в полевых условиях меня всегда останавливает от подобного поведения. За спиной рюкзак и не велосипед меня везёт, а я его. Увидела поворот от широкой дороги на узкую вправо и вывеску со стрелочкой «Турбаза». Подумала, мне туда. Спросить не у кого. Кругом полное безлюдие. Везу своего напарника, протопали так 1.5 км. Вдруг на горизонте показался автолюбитель, ошарашенный моим видом в столь безлюдном месте, возрастом, снаряжением, он остановился с широко раскрытыми глазами. У него я выяснила, что никакое «Северное Сияние» я впереди не увижу. Пришлось идти по уже пройденной дороге, борясь с кровососущими. Вот я и дошла до широкой и губительной для велосипеда дороги, по которой я медленно продвигалась ещё три километра.

Турбаза “Северное Сияние”

Наконец, я достигла турбазу «Северное Сияние». Турбаза была расположена на берегу Сямозера. Опять это прекрасное содружество водоема и сосен и целебного воздуха. С размещением проблем не было, но неожиданно возникла проблема с питанием. На турбазе не было ни пунктов общепита, ни лавчонки с залежалыми продуктами. Последний раз я ела 8 часов назад. Администратор турбазы рассказал, что все отовариваются в магазине, который в 5 км от турбазы. Мысль о том, что после 80 км на велосипеде ещё пройти 10 км пешком, хотя и в облегченном варианте без велосипеда и с пустым рюкзаком, привела меня в тоску. Администратор проявил сочувствие и вдруг сказал: «Идете за мной», подвел меня к громадному холодильнику и сказал, что я могу взять все, на что я положу глаз. Мне во всех моих походах очень везет на отзывчивых и бескорыстных людей. Сколько у нас в стране прекрасных добрых людей, но всегда после этой мысли у меня тут же возникает грустная, что достойное государство эти прекрасные люди построить не смогли. Я положила глаз на пакет молока и черный хлеб. Эта трапеза была самой востребованной для моего организмом. Присказка: «На халяву и уксус сладкий» здесь неуместна. После такой скромной, но очень благодатной для моего организма пищи после приличной физической нагрузки, я пошла знакомиться с местным ландшафтом. Заглянув во все уголки турбазы, я встретила финнов, которые арендовали домик на берегу живописного берега, они разрешили подойти к озеру с их причала.

Но молоко и черный хлеб мой непритязательной к пище организм уже переработал и потребовал новых калорий. Я вернулась на турбазу и уже направилась к знакомому холодильнику, но тут меня остановил сотрудник турбазы, попросил меня посидеть немного и сказал, что он хочет меня угостить ужином. Через несколько минут передо мной, как в сказке, появилась громадная тарелка, сервированная как в ресторане, где лежали кусок курицы, гарнир и салатик из помидор и огурцов и ещё компот. Администратор сказал, что коллектив турбазы меня угощает. Предлагать деньги в этой ситуации было неуместно.

Петрозаводск

Я что-то все же взяла из холодильника на завтрак, еще немного погуляла по турбазе и пошла восстанавливать силы для следующего заключительного маршрута длиной в 87 км (это по сайту турбазы «Северное Сияние»): турбаза - Петрозаводск. Память спустя год не сохранила особенности этого маршрута. Да, опять провезла 5 км велосипед по этой уже описанной смеси камней и песка. Дорога до Петрозаводска ничем меня не привлекла, но я очень не люблю дороги в окрестностях больших городов, так как движение очень оживленное, а дороги проектировались во времена гужевого транспорта, дома стоят очень близко к дорогам и, как правило, нет тротуаров. В такой ситуации я слезаю с велосипеда и везу его по обочине, чтобы не мешать транспорту. В хостеле «Брусника» мне и моему велосипеду предоставили постой, я привела в порядок, как могла в походных условиях, свой внешний вид и пошла искать кафе и восстанавливать память о городе от поездки в Петрозаводск 20 лет тому назад. Для меня Петрозаводск - очень позитивная столица Карелии. На набережной озера Онеги удивительно гармонично проектировщики разместили и фундаментальные скульптуры, и памятник Петру I, легкие металлические скульптуры и беседку, выделено на набережной и место для занятия фитнесом. Вдали у причала стоят корабли и «Метеоры» для экскурсий на остров Кижи. Это добавляет романтику и навевает воспоминания о морских путешествий, так много описанных в классической литературе. Для жителей Петрозаводска и гостей набережная - самое популярное место для прогулок (фото 101-107). Побродив по городу, я нашла и другие живописные места для релаксации. Купив высочайшего класса выпечку для ужина и завтрака, я пошла отдыхать в хостел, совершенно обессиленная от броска на вело чуть более 90 км и пешему походу по городу более 4 часов. В хостелах, как правило, очень непритязательная к быту и доброжелательная разновозрастная публика и вежливый персонал с готовностью выполняющие твои мелкие просьбы. Никто не качает права, не предъявляет требования.

Домой

На следующее утро, мне казалось, путешествие завершено, куплены билеты до Крюково, уже не должно быть никаких неожиданностей, только методичное продвижение к дому. Но как я ошиблась, не проехала я и 100 метров, как привлекла пристальное внимание местных полицейских. Когда я этот эпизод рассказывала своим знакомым и друзьям, у одних это вызывало смех, у других - возмущение. Проехав на велосипеде пешеходный переход на зеленый свет светофора, я услышала за своей спиной вой сирены. Я продолжала движение к вокзалу, даже не допуская мысли, что я буду прощаться с Петрозаводском под музыкальные сопровождение. Полицейские, сами нарушая правила движения, ехали за мной по тротуару. В какой-то момент они встали поперёк моего движения и тут я поняла, что это я заставила их нарушить правила движения для всех машин, кроме спецтранспорта. Я остановилась. Двое полицейских вылезли и машины, очевидно боясь, что одному не справиться с опасной пожилой леди на велосипеде, и стали мне объяснять, что я нарушила правила дорожного движения: на пешеходной дорожке на зеленый свет светофора не слезла с велосипеда. Полицейские потребовали мои документы, я предъявила паспорт. Они объяснили, что это нарушение по тарифу петрозаводских ДПС стоит 800 рублей. Я стала клянчить, отпустите меня, я могу опоздать на поезд. Тут ситуация пошла совсем по неожиданному сценарию. Один из них сказал: «Мы сейчас проверим, не ворованный ли у вас велосипед?». Тут мои глаза вылезли из орбит, от такого поворота, я потеряла дар речи. Два полицейских поставили велосипед на «попа» и стали записывать его номер. Владея этим велосипедом 15 лет, я не знала, что у него имеется заводской номер. Один полицейский пошел в машину и, очевидно стал пробивать велосипед по базе данных ворованных. В конце этой процедуры они меня порадовали, сказав, что теперь велосипед в базе данных и если его своруют, то полиция бросит все свои силы на его поиски. Другой, во время поиска криминального прошлого моего друга, стал снижать цену за нарушение вдвое, и в то же время стал спрашивать у меня, не в Авито ли я случайно купила ворованный велосипед. Я всё время умоляла меня отпустить, так как я могу опоздать на поезд. Велосипед не нашли в базе ворованных, от меня вновь потребовали паспорт и тут они увидели среди документов удостоверение ветерана труда, и опять один пошел пробивать по базе данных уже меня, как злостную нарушительницу спокойствия жителей почтенного города. Потом он звонил, наверное, начальству и выйдя из машины, очевидно, получив разрешение, меня отпустили без всяких штрафов, оба пожелали мне счастливого пути.

Я без дальнейших приключений села в «Ласточку» до Чудова. Но тут хороша пословица: «Беда не приходит одна», конечно, это не беда, а неприятная неожиданность. У меня в Чудове была стыковка «Ласточек». Я должна была пересесть на «Ласточку» Петербург-Москва, которая отходила от Чудова через 30 минут после моего прибытия в Чудово. Петрозаводская «Ласточка» опоздала на 33 минуты. В разделе «Приключения на транспорте» я подробно описала этот эпизод.

Всего 12 часов мне потребовалось для преодоления расстояния от Петрозаводска до моей квартиры в Зеленограде. Так закончился один из моих самых удачных походов в Карелию.