Якимиха-Кострома

Маршрут от Быстрицы до Якимихи, чуть более 5 км, проходил сквозь лесной массив. Дорога, со следами когда-то уложенного асфальта, состояла из ям, рытвин, ухабов, кое-где наблюдались небольшие островки асфальта. Для велосипедиста - это настоящий слалом. Я знавала и более худший вариант качества дороги. Как только попала на территорию турбазы, тут же началась бурная перестройка организма от довольно напряженного состояния при использовании на этом маршруте и в этот день различных транспортных средств: автотранспорта, велосипеда, парома. Моментально наступило расслабление моего уставшего организма от покоренных только на велосипеде 80 км.

Первое, что видит отдыхающий, когда подходит к турбазе – эта типовая групповая скульптура пионеров в пубертатном возрасте со всеми атрибутами пионерии: горн, барабан, знамя. Эту команду я раньше часто видела в парках и около домов пионеров. Во времена «развитого социализма» я на этом творении не останавливала свой взгляд - бездарная типовая поделка ремесленников. Но в настоящее время эта малая архитектурная форма, размещенная на турбазе, у меня вызывала гамму положительных эмоций и без улыбки я мимо не проходила. Ностальгия по прошлому взяла верх над художественной бездарностью. Александр, хозяин турбазы, выкупил скульптуру этого пионерского ансамбля за какие-то смешные деньги. Какой мудрый поступок!

Мне часто приходилось останавливаться на ночь на турбазах. Как правило, эти турбазы раньше принадлежали каким-то крупным предприятиям. Когда эти предприятия, во времена строительства рыночной экономики, погибли или не могли содержать эти непрофильные учреждения, то их выставили на продажу. Там, где я раньше работала, тоже была такая турбаза и её тоже продали. Я не наводила справки об истории якимихской турбазы, но думаю, что она раньше принадлежала богатому предприятию.
Турбазой, когда я была там, владела семья. Александр, Ирина и их сын Иван – дружная трудолюбивая семья. Семья городская, жили и сохранили жильё в Иванове. Я всегда испытываю радость, когда высказывание Пушкина, что «наш народ ленив и не любопытен» опровергается на конкретном примере. И вот этот пример. Семья содержит базу отдыха. На территории базы несколько двухэтажных домиков в очень хорошем состоянии. В домиках все бытовые удобства, чисто. Меня проводил в дом Иван. В то время Иван был студентом в Иванове. Ирина, по желанию отдыхающих, организует завтраки, обеды и ужины. На турбазе отдыхающие могут готовить еду самостоятельно. Общая кухня организована на территории базы. У семьи небольшая ферма, где имеются куры, гуси, индюшки, овцы, козы, может быть, не всех перечислила. Есть сельхозтехника, даже можно сказать, что имеется машинно-тракторная станция.

Иван прекрасно управляется со всеми видами механизмов. На турбазе есть банька. Я всегда активно возражаю на утверждение своих ровесников, что у нас плохая молодёжь. Как мы все разные, так и молодёжь разная. Территория турбазы ухожена. Александра судьба наградила дизайнерскими талантами: пространство турбазы содержит много арт-объектов – это авторские работы хозяина турбазы. Я ходила по территории турбазы, как по выставке народного творчества. Диву даешься, как семья из трёх человек со всем этим управляется. У Александра с Ириной Иван не единственный сын, но помогает вести хозяйство только он. Когда я была на турбазе, Александр и Иван поехали на тракторе (за рулём был Иван) ремонтировать причал на Волге. Это люди из породы созидателей и не могут пройти мимо беспорядка и разрушения. По этой причине они убирают мусор на берегу Волги, который некоторые рыбаки, живущие по принципу: «после нас - хоть потоп», оставляют после пикников.

Девиз хозяев турбазы - среда обитания должна быть ухожена! Ирина имеет много обязанностей по ведению столь сложного хозяйства. Кухня Ирины была вкусной, разнообразной и из экологически чистых продуктов. Ясно, что эта семья неленивая и любопытная. Чтобы вести такое громадное хозяйство надо постоянно накапливать знания и умения, а такое качество как любопытство играет стимулирующую роль. Вот с такими прекрасными людьми мне посчастливилось познакомиться.

Турбаза находится на берегу Волги. На берег Волге вела грунтовая, заезженная дорога. Создалось впечатление, что турбаза расположена в диком и пустынном месте. Опять рухнул стереотип, что все берега Волги плотно заселены. Лишь только рядом с берегом там и сям, на расстоянии около 20 метров от берега реки, увидела несколько групп рыбаков. Подойдя к одной очень оживленной мужской компании, только что вернувшихся с рыбалки на моторке, увидела разложенный на траве улов. Попросила разрешение сфотографировать. Улов для местных масштабов был богатый и, видно, что рыбаки гордились им.

Но мне вдруг вспомнились байдарочные походы по Ахтубе, когда сын-подросток на каждый заброс донки вытаскивал по два-три судака весом больше килограмма. Среди нас троих только он был самым успешным рыбаком, можно сказать, что кормильцем. Я скромно занимала второе место. Однажды, с замиранием сердца, мы с сыном смотрели, с какими усилиями муж тянул спиннинг. Спиннинг прогнулся от сопротивления. Мы с сыном сожалели, что нет сачка, которым ловят рыбу на берегу и не можем поймать богатую добычу. В моей голове мелькала мысль о вкусном обеде из пойманной рыбы. Как только муж вытащил из воды улов, нас всех охватил дикий смех. На крючке была вместо аппетитной громадной рыбы на обед, консервная банка, на которую намотались водоросли. Но это было очень давно, около сорока лет тому назад. Вероятно, сейчас Ахтуба уже не такая рыбная река, а всякого мусора на дне реки больше.

Волжские пейзажи завораживали. Один пейзаж мне напомнил полотно Левитана. Такая идиллия меня, любителя тихой охоты, заставила оставить подосиновики дальше расти. Восторг и воспоминания нахлынули, когда вдруг встретила полянку, усеянную лесными фиалками, которые в последний раз видела в своём глубоком детстве (лет 70 тому назад). Эти лесные скромные цветы источают такой аромат, что, мне кажется, даже лучшие парфюмерные фабрики мира, не смогут воспроизвести этот изумительный запах.

Конечно, на этой турбазе, где любой человек впадает в нирвану (нирвана переводится как «угасание», «прекращение» и означает отсутствие волнения, беспокойства, неудовлетворённости, нетерпения, страстей), хотелось находиться долго. Но «охота к перемене мест» в моём и характере берет верх над размеренной и спокойной жизнью. Мне близки стихи Пушкина:

Есть упоение в бою,
И бездны мрачной на краю,
И в разъяренном океане,
Средь грозных волн и бурной тьмы,
И в аравийском урагане,
И в дуновении Чумы.
Всё, всё, что гибелью грозит,
Для сердца смертного таит
Неизъяснимы наслаждения -
Бессмертья, может быть, залог,
И счастлив тот, кто средь волненья
Их обретать и ведать мог.

Насчёт бессмертия сомнительно, но залог к долгожительству - без сомнения.
Я провела полтора дня и две ночи в состоянии нирваны, пора покинуть это место и отправиться за новыми впечатлениями и, может быть, за тем, что «для сердца смертного таит неизъяснимы наслажденья». Благодарю хозяев этой турбазы за то, что я впала в нирвану во время моего пребывания на их турбазе и желаю процветанию их бизнесу.

В семь часов я уже крутила педали и начала продвигаться в сторону Кинешмы. У меня была забронирована гостиница в Заволжске. Город расположен напротив Кинешмы на другом берегу Волги.

Дорога до Кинешмы вызвала воспоминания, когда я проезжала мимо поворота на Решму. В этом населённом пункте я останавливалась на два дня и даже купалась в Волге. Подъезжая к Кинешме, не могла не остановиться, чтобы сделать фото города. Я уже была в Кинешме несколько лет тому назад. Моя память хранит очень приятные воспоминания об этом красивом городе на берегу Волги с богатой историей. Город шумный и оживлённый, на в этот раз мне не захотелось погружаться в городскую суету.

Около Кинешмы выше по течению Волги есть мост. По этому мосту я проезжала несколько лет тому назад, когда из Кинешмы совершала радиальный поход в дом-музей Александра Николаевича Островского. Подъехав к мосту в этот раз, я увидела, что мост закрыт для всех немашинников: пешеходов, велосипедистов, вьючных животных. Около моста будка смотрителя для фильтрации желающих очутиться на другом берегу. Старый мост был построен, вероятно, для гужевого транспорта и не предполагалось, что по нему будут проезжать фуры. Две фуры, если сохранить с двух сторон пешеходные дорожки, по мосту проехать не могли. Дорожники проблему расширения проезжей части моста решили просто: убрали пешеходные дорожки с двух сторон. В нашей стране предпочтение всегда отдают автомобилям, а не пешеходам, тем более велосипедистам. Понятно, наше начальство пешком не ходит, а уж на велосипеде тем более не передвигаются. Эту ситуацию не вызвала у меня стресс, но пришлось напрячь мозги, чтобы найти выход. Около моста была автобусная остановка, если с велосипедом посадят в автобус по направлению в Заволжск – это решение для преодоления неприятной ситуации. Подъехал полупустой автобус, кондуктор разрешила проехать с велосипедом, а пассажиры помогли втащить мой транспорт в автобус.

Готовясь к походу, в Википедии про Заволжск я не нашла ничего, что вызвала мой интерес. Проехав от автобусной остановки до гостиницы, архитектура города не вызвала интереса. Пришлось этот город рассматривала лишь как место для ночёвки.
На следующий день в 7 часов утра я начала движение в сторону Костромы. На Кострому из Заволжска ведут по карте две дороги. Одна через Красное-на-Волге – другая через село Колшево. Первую дорогу я уже покоряла. Захотелось освоить новый маршрут и поехать через Колшево. Покинув Заволжск, сразу пришло чувство, что жизнь удалась, всё прекрасно - погода лучше не бывает для преодоления километров на вело, дорога безлюдная, покрытие дороги присутствует, тем более моя машина не предъявляет высокое качество к покрытию. На середине пути находилось наилучшее место для отдыха – святой источник Тихона Луховского.

В прекрасном расположении духа, с мыслью, что половина маршрута прошло «как по маслу», я остановилась попить святую воду и отдохнуть. Восстановив силы, поехала дальше. Вскоре, «и надо же такой беде случиться» - нормальная дорога закончилась. Но это ещё не самое неприятное событие. Она разветвлялась. Привычных дорожных указателей не было, не было и камня с указанием: «на лево пойдёшь…., на право пойдёшь». Когда я в раздумье выбирала дорогу из двух вариантов, вдруг выскочил заяц, перебежал дорогу. Заяц, перебегающий дорогу, сулит путникам неприятности (это я знаю из произведений Пушкина). Умный зверёк, вероятно, предупредил меня, что впереди ждут неприятности. Перебежав, он остановился, секунду задумался, обработал информацию, полученную от какого-то высшего разума (над сутью этого высшего разума ученые до сих пор ломают голову). И вернулся на место, откуда выбежал. Прежде чем убежать с дороги, он взглянул на меня. В его взгляде я прочитала: «Что ты делаешь в моих владениях?». Я попросила у него прощение, что вторглась в его среду обитания и нарушила его покой. А мне пришлось решать, что это было? Либо меня ждут двойные неприятности, либо, испытав временные трудности, поход завершится благополучно. Я склонилась ко второму варианту.

Я не «левый уклонист», поэтому поехала по правой дороге. Проехав метров 500, увидела бетонную плиту, с которой ни одна машина спрыгнуть не могла бы. Тут я засомневалась, предположив, что правый путь, очевидно, не приведёт меня к цели моего путешествия. Верный путь - это поворот налево. Вернулась к развилке, переехав небольшой мостик, передо мной открылась, направление, сохранившее свою первозданность с времен первых поселенцев на этих землях. Дорога была прямая, что позволило оценить её полную непригодность, примерно на полкилометра, для покорения на велосипеде.

Несколько минут раздумий для поиска выхода. Я уже собралась ехать назад и наводить справки в деревне, которую проехала. Но вдруг, и как тут не вспомнить, что по мелочам мне везёт, увидела, в поле видимости на этом безобразии, которое на карте обозначена как дорога, мелькание фар медленно двигающейся техники. Мелькание света от фар было вызвано тем, что движущий механизм иногда проваливалась в колею, а иногда резко поворачивал то влево, то вправо. Около 15 минут я ждала, когда техника, посланная мне заботливым моим ангелом-хранителем, приблизится ко мне.

Сын, когда мне везет аналогичным образом, говорит, что у меня много заслуг. Как только стало ясно, что по этой прорубке в глухом лесу ехал не гусеничный трактор, как я логично подумала, а очень крутой джип, моё изумление достигло высшей точки. Ещё большее изумление вызвало то, как мой ангел-хранитель рассчитал время и место встречи с автомобилистом. Смею предположить, что эту условную дорогу транспорт преодолевает не чаще один раз в летний сезон. Прикинула, скорость – менее 4 км/час. Этот дорогущий джип, вероятно, имеет возможность передвигаться со скоростью в 50 раз больше. Безусловно, автомобилист был виртуозом. На любом соревновании по автомобильному слалому призовое место он бы без усилий занял. Когда он подъехал близко, я спросила: «Смогу ли я вырулить на дорогу в Кострому?». Вопреки моим ожиданиям, он сказал, что я на верном пути, примерно 1.5 км продлится это безобразие, которое на карте обозначено как дорога. Далее меня ждёт бетонка, а потом дорожное покрытие приблизится если не к европейским стандартам, то к советским требованиям.

Испытав подъем от перспективы вырулить, по российским нормам, на нормальное шоссе, потащила велосипед через глубокие ямы, возвышенности, гребни и другие каверзы верного направления на Кострому. Мысль, что впереди ждёт райская дорога для велотуриста, превращала трудности в очередное приключение авантюрной пенсионерки.
Наконец, вырулила на бетонку. Передвижение на велосипеде по бетонке нельзя назвать удовольствием. Внимание за дорогой должно быть максимальным, чтобы не попасть в стык между плитами. А ещё тряска. Испытывая тряску на таком покрытии, я ощущала схожие чувства, какие испытывали космонавты при тренировке на центрифугах. Из них молодых, буквально, посыпался песок. Я думаю, что пенсионерка-велосипедистка тоже освободилась от ненужного груза, накопленного во внутренних органах многими десятилетиями.

Доехала до самой главной достопримечательности села Карабаниха – это церковь Воскресения Христа. Преодолев слаломную трассу по дикой местности, я, наконец, добралась до цивилизации и была вознаграждена очень приятным видом изящного архитектурного сооружения 1833 года.

Последнее фото, которое я сделала в этом походе, - это примерный пешеход, уступающий мне дорогу с асфальтным покрытием у дорожного знака «переход». Коза всем видом своим выражала изумление от велотуриста. Спокойный вид этого животного предвещал мне, что дальнейшая дорога не сулит никаких неожиданностей. Дальше, как было обещано зайцем и козой, без приключения доехала до Костромы, и «Ласточка» доставила меня с велосипедом в Москву. Так закончился мой первый поход сезона 2023 по Костромской и Ивановской областям.

Поход был удачным, описание похода позволило познакомиться со многими интересными фактами средневековой Руси. В походе встретила много хороших доброжелательных людей. Спустя две недели поехала за новыми впечатлениями, новым экстримом и новой нирваной. Продолжение следует.